جلسه دفاعیه از پایان نامه کارشناسی ارشد

 عنوان :مدل سازی و پیاده سازی سیکلوکانورتر سی و شش تریستوری

 چکیده :

  تغییر دهنده­های فرکانسی از جمله مهم­ترین مبدل­ها می­باشند که بخصوص در کنترل موتورهای سنکرون و القایی کاربرد فراوان دارند. از جمله این مبدل­ها سیکلوکانورتر است که توانایی تولید ولتاژ با فرکانس و دامنه مطلوب در خروجی را داراست. خصوصیتی که این مبدل را از سایر مبدل­های فرکانسی متمایز می­کند بکارگیری تریستور برای کلیدزنی می­باشد. این موضوع سبب می­شود که سیکلوکانورتر بتواند در توان­های بسیار بالا مورد استفاده قرار گیرد. بعلاوه به دلیل عدم وجود لینک dc ، این مبدل دارای راندمان بالاتری نسبت به مابقی تغییر دهنده­های فرکانسی می­باشد. با این وجود سیکلوکانورترها دارای محدودیت در فرکانس و ولتاژ خروجی می­باشند. از جمله مهم­ترین کاربردهای این مبدل می­توان به کاربرد در صنایع سیمان و نورد به عنوان کنترلر موتور اصلی و سیستم پیشران کشتی­ها اشاره کرد.

  در این رساله به بررسی و مطالعه سیکلوکانورترها پرداخته شده است. ساختار ، محدودیت­ها، روش­های کنترلی، هارمونی­های ولتاژ و جریان و نحوه پیاده­سازی از جمله مواردی هستند که در این رساله بررسی می­شوند. در بخش اول ابتدا مبانی از سیکلوکانورتر ارائه می­شود. بخش دوم به رابطه تحلیلی ولتاژ خروجی و جریان ورودی سیکلوکانورتر و روش­های کنترلی این مبدل می­پردازد و بخش سوم به مدل­سازی یکسوساز و سیکلوکانورتر تمام­موج به دو روش حوزه فرکانس و حوزه زمان پرداخته؛ نتایج مدل­سازی و شبیه­سازی برای اعتبارسنجی مدل پیشنهادی مقایسه می­شود. فصل چهارم به بررسی هارمونیکی توپولوژی­ها و روش­های کنترلی مختلف و بررسی هارمونی­های موجود در ولتاژها و جریان­های سیکلوکانورتر با توجه به بخش دوم می­پردازد. در قست پنجم پیاده­سازی سیکلوکانورتر تمام­موج بررسی می­شود. نتایج آزمایشگاهیِ مبدلِ پیاده­سازی شده در ولتاژها و فرکانس­هایِ مختلف بر بارهایِ اهمی، اهمی-القایی و موتوری در این بخش ارائه و با نتایج تئوری مقایسه می­شوند. نهایتاً در بخش پایانی نتیجه­گیری و پیشنهادات ارائه می­شود.

دانشجو : میلاد بصیری فر

استاد راهنما : پروفسور عباس شولائی

هیأت داوری : دکتر مصطفی محمدیان ، دکتر علیرضا جلیلیان ، دکتر داوود عرب خابوری

تاریخ دفاع : یک شنبه  9/8/1389 ساعت 17

محل : کلاس 209 دانشکده برق